稼動率是什麼？機台 up、down 的時間怎麼算

稼動率講的是一台機台的時間，有多少拿來生產，英文常說 uptime 或 availability。機台能做貨叫 Up，不能做貨叫 Down；稼動率就是把機台每一段時間是什麼狀態記下來，再算成一個百分比。各廠的算法不太一樣，下面會講到。

機台非常貴，停著也在折舊，所以晶圓廠天天盯著這個數字（見「晶圓廠為什麼 24 小時不停？」）。

機台的時間分成哪幾種？

有一套公開的國際標準，把一段期間裡的每一分鐘，分進六種不重疊的狀態：

狀態	意思
生產	照排程在跑要出貨的晶圓
待機	機台是好的，可以跑，但現在沒有貨
工程	機台是好的，被拿去做實驗、試新的條件
排定停機	事先排好的停機，例如保養
非排定停機	沒料到的停機，也就是故障
非排程時間	本來就沒排要用，例如停工、假日、新機台還在裝

有點像一輛計程車的一天：載著客人是生產，空車排班等客人是待機，進保養廠是排定停機，半路拋錨是非排定停機，休假那天是非排程時間。保養就是 PM，為什麼要定期停，見「機台保養（PM）是什麼？」。

故障的停機算到什麼時候？在 fab24hr 裡，算到機台真的能做貨：修好了，可是之後的測機還沒過，貨還是不能進，這一段也算在停機裡（「機台修好了，為什麼還要『測機』？」）。

為什麼要分這麼細？同樣是「沒在生產」，原因不同，要改的事也不同：故障找設備，保養排得不好改保養計畫，沒有貨找排貨的人。全記成「停了」，就不知道從哪裡下手。

稼動率怎麼算？為什麼各廠的數字不一樣？

舉一個好算的例子（數字是編的，不代表任何一座廠）：一台機台一天 24 小時，生產 18 小時、待機 2 小時、工程 1 小時、保養 2 小時、故障 1 小時。

• 只算在跑貨的時間：18 ÷ 24 ＝ 75%。
• 算機台是好的時間：生產＋待機＋工程＝21 小時，21 ÷ 24 ≈ 88%。

同一台機台、同一天，就有兩個數字。英文常把後一種叫 uptime；availability、utilization 這些字，各處指的也不太一樣。分母也可能不同：有的用全部的時間，有的先扣掉本來就沒排要用的時間。所以比兩台機台、兩座廠的稼動率之前，要先問：「怎麼算的？」

只看故障，還有兩個常用的數字：

• MTBF（mean time between failures，平均多久壞一次）：一段時間裡機台好好工作的時數，除以壞掉的次數。只有沒料到的故障才算「壞一次」，排好的保養不算。
• MTTR（mean time to repair，每次平均多久修好）：故障停機的總時數，除以壞掉的次數。有的只算動手修的那一段，有的從發現壞掉一直算到能做貨。

MTBF 越長、MTTR 越短，故障吃掉的時間就越少。

怎麼把稼動率拉高？一步一步看

第 1 步：把每一段時間的狀態記下來

做什麼：機台從一種狀態換到另一種，就記下時間和原因；很多狀態是機台自己回報給工廠的電腦系統（「MES 是什麼？」），停下來在等什麼，常要人補上。為什麼：時間去了哪裡，要先有紀錄才看得到。不這樣會怎樣：只知道「稼動率掉了」，說不出是壞了、在保養還是沒貨；狀態記錯，數字好看了，問題卻藏起來。

第 2 步：把時間排一排，先處理最大的一塊

做什麼：把一個月裡每一種狀態的時數加起來，從大排到小；故障再照原因分，例如哪一個零件、哪一種 alarm（「機台的 Alarm 和 Warning 是什麼？」）。為什麼：人和時間有限，先處理最大的那一塊；也先看整條線最滿的那一站，叫瓶頸，它停一小時，整條線就少做一小時（「生管在做什麼？」）。不這樣會怎樣：力氣花在小地方，整條線的產出卻沒變。

第 3 步：故障——讓它少壞一點（拉長 MTBF）

做什麼：找出為什麼壞，從原因改：換掉容易壞的零件、改保養的內容，也盯著前兆，例如反覆出現的黃燈、FDC 上慢慢漂走的數字。為什麼：毛病沒除掉，它會一直回來。不這樣會怎樣：只按 reset 讓機台先跑，下一次可能又在半夜停（「根本原因分析是什麼？」）。

第 4 步：故障——讓它快一點修好（縮短 MTTR）

做什麼：把一次停機拆開看：發現、叫人、等人到、找原因、等零件、修、測機，看哪一段最久；常用的零件先備好，處理步驟寫成 SOP，半夜有人 on-call。為什麼：停機的時間裡，有一部分其實是在「等」，不是在修。不這樣會怎樣：停得越久，後面堆的貨越多，有些貨的 Q-time 也可能超過。

教科書上有個例子：兩台機台稼動率一樣，一台常常停一下，一台偶爾停很久；後者後面的貨，平均要等得久得多，因為一次停很久，貨會一口氣堆起來（「一片晶圓要做多久？」）。

第 5 步：保養——挑對時間，做得剛剛好

做什麼：保養的日子通常可以前後挪一點，就挑貨少、同一站還有別台能跑的時候；零件和工具事先備好，保養本身也能縮短。為什麼：保養也是停機，排錯時間，一樣擋住後面的貨。不這樣會怎樣：保養太勤，時間被保養吃掉；太少，又壞得更多（「機台保養（PM）是什麼？」）。

第 6 步：等貨——跟排貨的人一起看

做什麼：機台是好的、卻沒有貨，原因常不在機台：前一站做得慢，或貨被派到別台。這要跟製造部的派工、生管一起看（「晶圓廠的製造部在做什麼？」）。為什麼：待機的時間，設備自己修不掉。不這樣會怎樣：瓶頸的機台在空等，整條線就白白少做；不過不是瓶頸的機台，留一點空檔是正常的。

稼動率越高越好嗎？

不一定。數字可以靠「省」變好看，代價會在後面回來：

• 省掉保養：這個月停機變少，之後壞得更多、停得更久。
• 省掉測機：機台早一點回去做貨；可是如果其實沒修好，做壞的是一整批客戶的貨，要重工，甚至報廢。
• 每一台都排到滿：機台越接近一直沒空，貨就等得越久。

業界也常看 OEE（整體設備效率）：在「有沒有在跑」之外，再乘上「跑得夠不夠快」和「做出來的好不好」。

在 fab24hr 裡

按「進廠」、選「打工人的一天」，在「今天你是」卡片上點「量產廠」，左右滑到製程工程師，名字下面點「蝕刻」。

• 早班「救火」：晨會之前，你請設備的阿凱把 B 腔今天 10:00 的保養延到明天：「A 腔現在是 down，兩個腔一起停，整台就沒有產能了。」08:30 晨會，生產看板上兩格紅燈：MOVE 達成率 82%，和「ETCH-03 稼動：A 腔 down，02:47 起」。課長問你：「幾點可以復機？」A 腔復機之後，那一格改成「A 腔已復機，今天停 9.8h」。
• 點蝕刻機 ETCH-03：卡片上有「機台時間的六種狀態」表，今天的紅燈算在「非排定停機」。
• 打開手機：最上面一排便利貼，用的也是這六種狀態（UP、IDLE、ENG、PM、DOWN、OFF），你可以替自己挑一個。

遊戲裡的公司、人物、機台編號和看板上的數字都是虛構的；稼動率是什麼、機台的時間怎麼分，照公開的一般資料寫，實際的狀態名稱和算法，各廠不同。其他行話可以到「半導體晶圓廠的行話，白話解釋」查。